由馬來(lái)西亞國(guó)際投資貿(mào)易工業(yè)部主辦，馬來(lái)西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局聯(lián)辦，中國(guó)馬來(lái)西亞商會(huì)支持，QUBE Integrated Malaysia執(zhí)行，浙江德納國(guó)際展覽有限公司組展的2024馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易與投資博覽會(huì)暨馬來(lái)西亞國(guó)際汽車(chē)兩輪車(chē)及配件和用品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng):馬來(lái)展）將于2024年12月17日至19日在馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易展覽中心盛大舉行，現(xiàn)組委會(huì)已啟動(dòng)招商、招展工作。

2024年，正值馬中建交五十周年，習(xí)近平主席指出，愿以中馬建交50周年為契機(jī)，引領(lǐng)中馬命運(yùn)共同體建設(shè)不斷取得新成果，為兩國(guó)人民帶來(lái)更多福祉，為地區(qū)繁榮穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)，為兩國(guó)關(guān)系未來(lái)發(fā)展指明方向。

為組織中國(guó)的優(yōu)秀企業(yè)參加“馬中建交50周年”配套主要展覽及商務(wù)活動(dòng)，2024馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易與投資博覽會(huì)暨馬來(lái)西亞國(guó)際汽車(chē)兩輪車(chē)及配件和用品展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)馬來(lái)展）將和“2024年馬來(lái)西亞- 中國(guó)峰會(huì)”同期舉行，旨在搭建又一高水平的馬中交流合作橋梁與紐帶，進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)企業(yè)對(duì)接交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，探討多元化合作方向，助力雙方資源共享、市場(chǎng)互通，在更大范圍、更寬領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)攜手共贏！

• 馬中政府部門(mén)重點(diǎn)支持并打造的展會(huì)；

• 搭建東盟核心經(jīng)濟(jì)帶重要展貿(mào)平臺(tái)；
  

• 提供海外市場(chǎng)考察、行業(yè)對(duì)接、宣傳推介等服務(wù)；

• 助力中國(guó)企業(yè)和產(chǎn)品打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)接專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家；

• 主題專(zhuān)館分類(lèi)展示，RCEP供采對(duì)接密集舉辦。

• 整車(chē)：汽車(chē)、貨車(chē)、大巴車(chē)、卡車(chē)、兩輪車(chē)、摩托車(chē)、踏板車(chē)、自行車(chē)等；

• 部件及組件：驅(qū)動(dòng)部分、底盤(pán)部分、車(chē)身部分、標(biāo)準(zhǔn)件、汽車(chē)內(nèi)飾、可替代能源、 充電用附件、再制造零部件等；

• 電子及系統(tǒng)：電機(jī)電器、車(chē)輛照明、電路系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、車(chē)輛安全、舒適性電子等；

• 用品及改裝：裝飾裝潢、隨車(chē)用品、車(chē)輛改裝、設(shè)計(jì)改進(jìn)等；

• 修理及維護(hù)：維修站設(shè)備及工具、車(chē)身修補(bǔ)設(shè)備、噴漆與防腐保護(hù)、分銷(xiāo)點(diǎn)設(shè)備和管理、廢物處理與循環(huán)利用等；

• 新能源汽車(chē)零部件：動(dòng)力電池、電芯、BMS管理系統(tǒng)、電機(jī)、電控、電驅(qū)動(dòng)、 DC-DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、新能源汽車(chē)相關(guān)零部件等；

• 充換電：充電槍、充電樁、充電站運(yùn)營(yíng)商、換電站及配套產(chǎn)品等；

• 氫能及燃料電池：電堆及系統(tǒng)、燃料電池測(cè)試相關(guān)、燃料電池電堆零部件等；

• 智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛：無(wú)人駕駛整車(chē)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、雷達(dá)、芯片、傳感器、 語(yǔ)音交互、智能座艙等；

• 新型材料：輕量化、復(fù)合材料、混合材料、可回收材料

• 馬來(lái)西亞地處東南亞核心地帶，與泰國(guó)、新加坡、印度尼西亞、文萊接壤，與越南、印度、菲律賓、澳大利亞等國(guó)隔海相望，輻射6億人口的東盟市場(chǎng)，是中國(guó)企業(yè)進(jìn)入東盟和前往其他國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略橋梁。

• 馬來(lái)西亞具有穩(wěn)定持續(xù)的政治環(huán)境，完善的政策制度，健全的法律體系，成熟的商業(yè)市場(chǎng)，較高的國(guó)民素質(zhì)、成熟的外聯(lián)外交以及不斷攀升的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景。

• 首都吉隆坡具有穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，維持在或低于3% 的通貨膨脹率及失業(yè)率，外匯儲(chǔ)備充足、外債少。

• 馬來(lái)西亞是相對(duì)開(kāi)放的、以國(guó)家利益為導(dǎo)向的新興工業(yè)化 經(jīng)濟(jì)體，先后提出了“新經(jīng)濟(jì)政策”、“2020宏愿”、“國(guó)家發(fā)展政策”、“多媒體超級(jí)走廊”、“生物谷”等計(jì)劃。

• 馬來(lái)西亞擁有將近3300萬(wàn)人口，其中華人將近800萬(wàn)，是東南亞人均GDP第二高的國(guó)家，消費(fèi)能力強(qiáng)大。

• 超過(guò)60% 的人口年紀(jì)在20歲到65歲之間，人口結(jié)構(gòu)年輕化，平均年齡為為28歲，得益于近年馬來(lái)經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)，消費(fèi)力激增。

• 中馬地緣相近、人緣相親、文緣相通、合作相契。50年來(lái)，中馬兩國(guó)始終相互尊重，相互支持，樹(shù)立了大小國(guó)家平等相待、互利共贏的典范，并在政治、經(jīng)濟(jì)、文化和其他領(lǐng)域都取得了顯著的合作成果。

• 今年是中馬建交50周年，也是中馬全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立11周年。在這一具有歷史意義的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，兩國(guó)關(guān)系持續(xù)深化，特別是在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作取得了顯著進(jìn)展。隨著中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面啟動(dòng)，東盟這個(gè)擁有5.6億人口的市場(chǎng)展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑸橹袊?guó)企業(yè)提供了廣闊的合作空間。在這一背景下，中國(guó)與東盟的貿(mào)易進(jìn)入了“零關(guān)稅”時(shí)期，雙邊貿(mào)易總值達(dá)2927.8億美元，增長(zhǎng)37.5%。

• 馬來(lái)西亞的汽車(chē)零配件行業(yè)是該國(guó)制造業(yè)的重要支柱，擁有約600余家汽車(chē)零配件制造企業(yè)，為當(dāng)?shù)靥峁┝思s6.7萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，這些企業(yè)能夠生產(chǎn)大約4000余種汽車(chē)零配件，超過(guò)一半的生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到IS09000、EMS14000和TS16949等國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，這充分證明了該行業(yè)在質(zhì)量管理、環(huán)境保護(hù)和產(chǎn)品質(zhì)量方面的高水平，也為其在國(guó)際市場(chǎng)上贏得了更多客戶的信任。

• 馬來(lái)西亞的汽車(chē)零配件主要以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，同時(shí)，也有約49家企業(yè)專(zhuān)注于出口。這些企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)零配件種類(lèi)繁多，包括方向盤(pán)、制動(dòng)塊、輪胎、輪轂、保險(xiǎn)杠、車(chē)身、排氣管、散熱器和減震器等，涵蓋了汽車(chē)制造的各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。這些產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，使得其在國(guó)際市場(chǎng)上具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

• 馬來(lái)西亞作為東盟國(guó)家之一，享受著多個(gè)國(guó)家免關(guān)稅的優(yōu)惠政策，此外，其地理位置優(yōu)越，緊鄰馬六甲海峽，海上航運(yùn)較為方便。這些優(yōu)勢(shì)使得馬來(lái)西亞的汽車(chē)零配件在國(guó)際市場(chǎng)上具有更多的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場(chǎng)空間。

• 隨著汽車(chē)零配件出口額逐年增長(zhǎng)，中馬關(guān)系的不斷深化和兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作的不斷加強(qiáng)，馬來(lái)西亞的汽車(chē)零配件行業(yè)有望在未來(lái)迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也可以借助馬來(lái)西亞的地理優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力，進(jìn)一步拓展東盟市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

• 2023年馬來(lái)西亞汽車(chē)銷(xiāo)量共售出799,731輛，比2022年的721,177 輛增長(zhǎng)11%。其中乘用車(chē)700323輛(同比增長(zhǎng)12%)，商用車(chē)80571輛(同比增長(zhǎng)2%)。銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要受到銷(xiāo)售稅減免車(chē)輛訂單的推動(dòng)，銷(xiāo)得益于兩家馬來(lái)西亞本土汽車(chē)制造商Perodua和Proton的強(qiáng)勁銷(xiāo)售表現(xiàn)。與此同時(shí)，市場(chǎng)上的非國(guó)有制造商去年的總銷(xiāo)量為237,860輛，較2022年的224,112輛增長(zhǎng)了6%。總體銷(xiāo)量超過(guò)了馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)對(duì)2023年全年72.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)。馬來(lái)西亞的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)從疫情低點(diǎn)恢復(fù)，這得益于包括對(duì)本土組裝車(chē)輛減免銷(xiāo)售和服務(wù)稅(SST)在內(nèi)的政府激勵(lì)措施。

• 馬來(lái)西亞摩托車(chē)商總會(huì)會(huì)長(zhǎng)拿督黃鋒在出席活動(dòng)提到，摩托車(chē)業(yè)2024年1月份達(dá)到5萬(wàn)5千輛銷(xiāo)售量，符合預(yù)期目標(biāo)。“根據(jù)非正式數(shù)據(jù)顯示，同比去年，摩托車(chē)業(yè)在今年1月份的銷(xiāo)售量增加1300輛，約等于2.4%，對(duì)比去年12月份的4萬(wàn)5000輛，上升約1萬(wàn)輛，等于22%。”在這充滿不確定性的時(shí)刻，有如此不錯(cuò)的成績(jī)，也稍稍緩解了對(duì)馬來(lái)西亞摩托車(chē)市場(chǎng)在2022年達(dá)到72萬(wàn)輛銷(xiāo)售高峰后，可能迅速下滑的擔(dān)憂。

• 2024年第一季度馬來(lái)西亞汽車(chē)銷(xiāo)量為202492輛，繼續(xù)保持著較好的銷(xiāo)量上升趨勢(shì)。MAA's預(yù)測(cè) 2024 年銷(xiāo)量會(huì)增長(zhǎng)7.5%，馬來(lái)西亞中國(guó)汽車(chē)2023年出口數(shù)據(jù)顯示為83340輛(含12262輛新能源汽車(chē))，比2022年增加114%。

1. 馬來(lái)西亞作為東盟首個(gè)與中國(guó)建交的國(guó)家，隨著“一帶一路”和RCEP協(xié)定的簽署，中馬雙邊貿(mào)易合作得到持續(xù)推動(dòng)。兩國(guó)在資源構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和貿(mào)易商品等方面各具特色，互補(bǔ)性強(qiáng)。

2. 近年來(lái)，中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系保持良好發(fā)展勢(shì)頭，雙邊貿(mào)易、投資始終保持高位運(yùn)行，據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年中馬雙邊貿(mào)易總額為1902億4000萬(wàn)美元，以人民幣計(jì)價(jià)為1萬(wàn)3383億4000萬(wàn)元人民幣，與去年貿(mào)易額基本持平，中國(guó)連續(xù)第15年保持馬最大 貿(mào)易伙伴地位。

去年12月1日，中馬兩國(guó)開(kāi)始實(shí)施對(duì)彼此公民的免簽入境政策，兩國(guó)人員經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過(guò)境往來(lái)更加便捷。

• RCEP即《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，是全球人口最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定。RCEP生效實(shí)施近一年半來(lái)，成員間貨物貿(mào)易成本明顯降低。根據(jù)協(xié)定，區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。對(duì)東盟國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品商戶而言，RCEP生效的重大利好在于關(guān)稅降低帶來(lái)進(jìn)口成本下降和出口機(jī)遇增多。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，跨境貿(mào)易的便利化意味著更多元的選擇和更便捷的消費(fèi)；

• “RCEP讓各國(guó)貿(mào)易往來(lái)更加緊密的同時(shí)，也有利于構(gòu)建區(qū)域內(nèi)更加完善、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈體系。“原產(chǎn)地累積規(guī)則”:除部分特定產(chǎn)品外，大部分產(chǎn)品只要在加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的增值部分屬于15個(gè)成員國(guó)，且累計(jì)增值超過(guò)40%即可享受相應(yīng)關(guān)稅優(yōu)惠。關(guān)稅減免、原產(chǎn)地累積規(guī)則、貿(mào)易便利化等制度紅利，為RCEP各成員國(guó)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的增長(zhǎng)和收益。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)與東盟貿(mào)易繼續(xù)保持增長(zhǎng)，規(guī)模達(dá)6.41萬(wàn)億元，東盟連續(xù)4年保持我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴地位，我國(guó)也連續(xù)多年為東盟第一大貿(mào)易伙伴。截至2023年，中國(guó)與東盟貿(mào)易額在20年間增長(zhǎng)16.8倍，累計(jì)雙向投資總額超過(guò)3800億美元；

• 商務(wù)部國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系司司長(zhǎng)余本林:RCEP的達(dá)成，成員國(guó)之間有了新的自貿(mào)關(guān)系，也有新的降稅承諾，東盟顯著護(hù)大了對(duì)中國(guó)零關(guān)稅產(chǎn)品的范圍，印尼、菲律賓、柬埔寨、緬甸、馬來(lái)西亞等國(guó)家均對(duì)我們新增了降稅產(chǎn)品，主要包括汽車(chē)及零部件、摩托車(chē)、化工、機(jī)電、鋼鐵制品等，企業(yè)將從新增的降稅中獲得收益；

• RCEP是全球貿(mào)易中經(jīng)濟(jì)體量最大的自由貿(mào)易協(xié)定，中國(guó)要構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，RCEP非常重要的平臺(tái)。

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